Schwinn GTX 3 er en hybridsykkel som er flott for å komme seg rundt i byen og kjøre på fjellstiene. Bildekreditt: morefit.eu/Dick’s Sporting Goods
Noen komplimenter fester seg bare i tankene dine lenge etter at de er sagt. Og da en av mine beste venner fortalte meg at sykkelen min var meg i «sykkelform», ble jeg så smigret du kan bli. Det høres kanskje litt rart ut, men alle som har sett sykkelen min personlig vil helt forstå vekten av denne kommentaren.
Dagens video
Introduserer, My Beloved Bike
Med hans (ja, sykkelen min, Emmett, er en han) matt svart ramme, elektriske blå aksenter og slanke dekk, er sykkelen min ganske stilig. Utover bare utseendet er han så pålitelig. Siden jeg ikke har bil for øyeblikket (og LA ikke er en turvennlig by), bruker jeg sykkelen min hver dag, vanligvis flere ganger om dagen og jeg har ikke hatt det. en enkelt sak ennå.
Annonse
Som en hybridsykkel (som betyr at den kan erobre både fjell og veier), er den det beste fra begge verdener. Som en terrengsykkel har min Schwinn GTX 3 – jeg bruker en herresykkel fordi jeg er ganske høy – rette håndtak, så jeg kan sitte oppreist og komfortabelt uten å måtte bøye meg over styret.
Men, som en landeveissykkel, har den en aluminiumsramme og tynne dekk som er så utrolig lette. Jeg kan zippe til sandvolleyball og bære sykkelen min i sanden, ikke noe problem.
Og ikke tro at jeg ikke har satt Emmett gjennom noen ganske intense tester. Det er en monstrøs bakke i enden av gaten min (ca. 100 fot høy) som jeg må krysse hver dag for å komme meg til treningsstudioet. Som en ikke-cardio-fan er det definitivt det vanskeligste for meg> å gå oppover bakker – de syv-trinns girskiftene hjelper definitivt. Men nedstigningen er der sykkelen min skinner.
Annonse
Sjåfører i LA er ikke alltid de mest høflige, og av og til vil en ubekymret Range Rover piske ut av en sidegate. Tenk deg nå å skrike til stopp mens du går ned en 100 fots nedgang i toppfart. Det er skremmende. Men det er ingenting sykkelens pålitelige bremser (en på hvert styre) ikke kan takle, og for det er jeg evig takknemlig.
Jeg elsker at du kan få den i mindre størrelser også. Sykkelen min er ganske høy, noe som fungerer bra fra min fem-fots, åtte-tommers ramme. Men min mangeårige bestevenninne, som er litt kortere, har den rødbrune dameversjonen (hun heter Rose og ja, vi oppkalte syklene våre etter Twilight). Rose ser like elegant og profesjonell ut.
Annonse
Vi er så besatt av syklene våre at vennene våre kaller oss «sykkeljentene».
Schwinn GTX hybridsykkel for kvinner har plass til personer med kortere høyder.Image Credit: morefit.eu/Dick’s Sporting Goods
Tricking Out My Ride
En ting du bør vite om meg: Jeg elsker å shoppe og jeg elsker tilbehør. Så jeg måtte naturligvis lure ut sykkelen min ASAP. En sykkellås og hjelm var et umiddelbar must, så jeg kjøpte dem med en gang jeg tok med Emmett hjem.
Annonse
Lørdagene mine innebærer vanligvis en tur til treningssenteret, etterfulgt av sandvolleyball og til slutt en venns hus for middag. Så jeg liker å ta med meg snacks, hudpleieprodukter og flere klesskift. Men i stedet for å bære alt dette på ryggen, kjøpte jeg en sykkelveske for å spare krefter til mine mange aktiviteter.
Like mye som jeg elsker å handle tilbehør, elsker jeg et antrekk. Og som en som aldri syklet så mye i oppveksten, lærte jeg raskt at 3-tommers gymshorts på innsiden ikke er optimale for sykling. Heldigvis er sykkelshorts så inne akkurat nå. Jeg var i stand til å fange ganske mange par som er både funksjonelle og moteriktige – poeng!
Sykkeltilbehøret jeg kjøpte (og elsket)
- UBULLOX Bike U Lock ($24,49, Amazon.com)
- OutdoorMaster Skateboard sykkelhjelm ($25,99, Amazon.com)
- Rhinowalk Bike Bag ($55,99, Amazon.com)
- High-Rise Biker Baby Short ($19,95, FreePeople.com)
Kjærlighetsforbindelsen går dypt
For øyeblikket står sykkelen min i hjørnet av kjøkkenet mitt. Mens jeg skriver, kan jeg ikke la være å se på den og smile. Hvor dumt er det? Jeg smiler til en livløs gjenstand. Men hvis du visste hele historien, ville det ikke virket så latterlig.
Bare en måned etter flyttingen til LA var den vakre, raske og prangende sportsbilen min total. Og etter den ulykken klarte jeg ikke å komme meg gjennom en kveld uten kaldsvette og mareritt – den krøllet sammen som tinnfolie og kollisjonsputene gikk ikke engang av. Smertene i øyne og nakke var heller ikke deilige.
Tanken på å sitte bak rattet i en bil fikk pulsen til å rase og hendene skalv. Så jeg bestemte meg for å gå med en sykkel. En sykkel er trygg, billig (jeg fikk til og med min under et salg, som fortsatt pågår, til info) krever ikke bensin og kan bare gå så fort.
Etter omtrent tre måneder med å eie sykkelen min – jeg kan si uten en brøkdel av tvil – at jeg elsker sykkelen min uendelig mye mer enn jeg noen gang elsket bilen min. Jeg føler meg trygg, jeg føler meg trygg og jeg føler meg fortsatt som en drittunge på min moderne mattsvarte sykkel (jeg betalte ikke engang hundrevis av dollar for en klebrig matt innpakning – her ser du på deg, frekk Range Rover). På en måte hjalp sykkelen min meg med å komme over mye av traumet jeg møtte etter krasjet.
Så da min beste venn fortalte meg at Emmett var meg i sykkelform, kunne jeg ikke la være å rødme. Fordi den sykkelen er vakker, kraftig, rask og pålitelig. Og hvis det er slik vennene mine ser meg også, gjør jeg definitivt noe riktig.
Er du klar til å bli forelsket i en egen sykkel? Hopp på nettet og snapp din Schwinn GTX 3 mens den fortsatt er på salg.
Kjøp det: Dickssportinggoods.com (menn); Dickssportinggoods.com (kvinner); Pris: $429,99 (ned fra $479,99)
Relatert lesing
SoulCycle At-Home Bike Review
Annonse